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傳真:0317-8192716
網(wǎng)址:http://m.cowrites.com/
郵箱:2388941785@qq.com
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機加工車間除塵系統(tǒng)布置工藝流程
添加時間:2021-06-14 | 文章錄入:本站 | 文章來源:原創(chuàng)
機加工車間除塵系統(tǒng)布置工藝流程
機加工車間根據(jù)現(xiàn)場布置設(shè)置的工藝流程(如下):
機加工設(shè)備→設(shè)備自帶收塵罩→支管道→手動閥門→主管道→布袋除塵器→引風(fēng)機→排氣筒
除塵系統(tǒng)管網(wǎng)設(shè)計
1)設(shè)計原則
1.合理選擇管道內(nèi)煙氣流速,綜合考慮一次性投資和長期運行費用。
2.除塵管道之間的阻力平衡采用“自然平衡”。合理布置管路,優(yōu)化設(shè)計部件,減少系統(tǒng)阻力。
2)管徑確定
除塵系統(tǒng)風(fēng)道由于風(fēng)速較高,通常采用圓形風(fēng)道,而且直徑較小。
除塵系統(tǒng)風(fēng)管要求的水力平衡性好。對于并聯(lián)管路進行水力計算,一般的通風(fēng)系統(tǒng)要求兩支管的壓力損失差不超過15%,除塵系統(tǒng)要求兩支管的壓力損失差不超過10%,以保證各支管的風(fēng)量達到設(shè)計要求?!?br /> 除塵系統(tǒng)風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速的大小,除了要考慮對其系統(tǒng)經(jīng)濟性的影響外,還要考慮到風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速過大對設(shè)備和風(fēng)道磨損加快;風(fēng)速過小,又會使粉塵沉積,堵塞管道。管網(wǎng)系統(tǒng)是整個除塵工藝路線中所涉及管道、設(shè)備及其各部分的工藝尺寸及管網(wǎng)阻力損失值等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系的組合系統(tǒng),合理布置管網(wǎng)結(jié)構(gòu),
選擇合適的管道截面形狀,盡量減少彎頭及管道突變等產(chǎn)生的局部阻力;降低管道流速等。該工程煙氣中粉塵入口濃度不大、但粉塵比重大,為防止管道和灰斗內(nèi)部積灰,在設(shè)計管道走向時盡量使管道保持必要的傾斜角度和適當(dāng)?shù)耐L(fēng)速。同時每個吸塵 點處設(shè)置風(fēng)量調(diào)節(jié)閥,可根據(jù)需要調(diào)節(jié)吸塵罩口處的風(fēng)量、風(fēng)壓,本方案設(shè)計流速 14~16m/s。每臺設(shè)備處預(yù)留2-4個接口,接口管徑與設(shè)備收塵罩連接國;軟管管徑相符,每個接口支管設(shè)置一個手動調(diào)節(jié)閥,當(dāng)某位置揚塵點不工作時,可根據(jù)需要關(guān)閉閥門,提高設(shè)備處理風(fēng)量,達到風(fēng)量平衡的有效目的和除塵效率?!?br /> 在支管道的正上方每間隔10米設(shè)置一個通風(fēng)口,以便改善車間內(nèi)的空氣流通及空氣質(zhì)量。
機加工車間根據(jù)現(xiàn)場布置設(shè)置的工藝流程(如下):
機加工設(shè)備→設(shè)備自帶收塵罩→支管道→手動閥門→主管道→布袋除塵器→引風(fēng)機→排氣筒
除塵系統(tǒng)管網(wǎng)設(shè)計
1)設(shè)計原則
1.合理選擇管道內(nèi)煙氣流速,綜合考慮一次性投資和長期運行費用。
2.除塵管道之間的阻力平衡采用“自然平衡”。合理布置管路,優(yōu)化設(shè)計部件,減少系統(tǒng)阻力。
2)管徑確定
除塵系統(tǒng)風(fēng)道由于風(fēng)速較高,通常采用圓形風(fēng)道,而且直徑較小。
除塵系統(tǒng)風(fēng)管要求的水力平衡性好。對于并聯(lián)管路進行水力計算,一般的通風(fēng)系統(tǒng)要求兩支管的壓力損失差不超過15%,除塵系統(tǒng)要求兩支管的壓力損失差不超過10%,以保證各支管的風(fēng)量達到設(shè)計要求?!?br /> 除塵系統(tǒng)風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速的大小,除了要考慮對其系統(tǒng)經(jīng)濟性的影響外,還要考慮到風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速過大對設(shè)備和風(fēng)道磨損加快;風(fēng)速過小,又會使粉塵沉積,堵塞管道。管網(wǎng)系統(tǒng)是整個除塵工藝路線中所涉及管道、設(shè)備及其各部分的工藝尺寸及管網(wǎng)阻力損失值等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系的組合系統(tǒng),合理布置管網(wǎng)結(jié)構(gòu),
選擇合適的管道截面形狀,盡量減少彎頭及管道突變等產(chǎn)生的局部阻力;降低管道流速等。該工程煙氣中粉塵入口濃度不大、但粉塵比重大,為防止管道和灰斗內(nèi)部積灰,在設(shè)計管道走向時盡量使管道保持必要的傾斜角度和適當(dāng)?shù)耐L(fēng)速。同時每個吸塵 點處設(shè)置風(fēng)量調(diào)節(jié)閥,可根據(jù)需要調(diào)節(jié)吸塵罩口處的風(fēng)量、風(fēng)壓,本方案設(shè)計流速 14~16m/s。每臺設(shè)備處預(yù)留2-4個接口,接口管徑與設(shè)備收塵罩連接國;軟管管徑相符,每個接口支管設(shè)置一個手動調(diào)節(jié)閥,當(dāng)某位置揚塵點不工作時,可根據(jù)需要關(guān)閉閥門,提高設(shè)備處理風(fēng)量,達到風(fēng)量平衡的有效目的和除塵效率?!?br /> 在支管道的正上方每間隔10米設(shè)置一個通風(fēng)口,以便改善車間內(nèi)的空氣流通及空氣質(zhì)量。
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